Очищение старой краски с поверхностей, технологии удаления краски

Современное производство предполагает использование оборудования, инструментов, приспособлений и машин, изготовленных из различных металлов и сплавов. Для продления срока эксплуатации, защиты от коррозии и влияния агрессивных веществ их часто покрывают краской.

Несмотря на это, через определенный период времени защитный слой приходит в негодность:

растрескивается;
отслаивается;
покрывается слоем грязи;
появляется ржавчина.

Возникает необходимость снятия старого слоя лакокрасочных материалов и нанесение нового. Если применять традиционные способы, то эта процедура может быть довольно продолжительной и вызвать повреждение металлической поверхности.

чистка рамы автомобиля от ржавчины, удаление старой краски с металла

Под традиционной обработкой подразумевают:

сильные химические растворители, требующих немалых средств и времени на выполнение работ;

химические средства для удаления краски

механическое очищение с помощью специальных шлифовальных машин.

Второй способ можно признать относительно эффективным только при очистке поверхностей простой конфигурации, при сложной форме очищаемых поверхностей он не может гарантировать качественного удаления старой краски без существенных повреждений;

приспособления механические, для чистки от ржавчины и краски

пескоструйную очистку, которая считается хорошим способом подготовки поверхности под первую покраску, но как средство для снятия краски и реставрации поврежденных коррозией поверхностей она устарела.

пескоструйный аппарат для удаления ржавчины и краски

Использование современной технологии мягкого бластинга для удаления краски

Применяется в самых разных сферах, первоначально была разработана для автомобильных мастерских, занимающихся реставрационными работами, в том числе и снятием краски с поверхности автомобильных кузовов.

Главным отличием мягкого бластинга от пескоструйной обработки является применение особых абразивных гранул, в состав которых входит сода и мел

удаление старой краски с кузова автомобиля

Если сравнивать твердость песка и соды, то у соды этот показатель в два раза меньше (6 и 2,8), а значит, при воздействии с любой поверхностью она в два раза меньше ее повреждает.

Этому способствует и структура гранул соды, а различные добавки делают ее рыхлой. На практике, абразивные гранулы, распыляемые мощным потоком сжатого воздуха, при контакте с поверхностью разрушаются и взаимодействуют с верхним слоем покрытия.

Регулируя давление, под которым подается абразив, можно добиться желаемой толщины удаляемого покрытия. Таким образом, можно удалить всю краску с металла или только ее верхний загрязненный слой.

Очистка краски абразивом выполняется сухим или влажным способом

Бластингу стоит отдать предпочтение, потому что он:

выполняется без использования химических средств;
безопасен для людей, не вредит окружающей среде;
гарантирует сохранение целостности поверхностей из пластика, резины, стекла, алюминия, твердых металлов;
подходит для работ по очистке, поточному или капитальному ремонту;
обладает дополнительным дезодорирующим эффектом, удаляя неприятные запахи, например, из мусорных контейнеров;
качественно снимает краску со сложных конструкций, не повреждая их конфигурацию.

При разрушении гранул выделяется небольшое количество пыли. Если работы выполняются в ограниченном пространстве и образование пыли нежелательно, абразив может подаваться вместе с водой, что полностью исключит запыленность.

засыпка гранул соды

Удаление краски и методы, скорость обработки

Одновременно с краской и другими наслоениями с поверхности удаляют следы коррозии – ржавчину и окалину. Применение сода-бластинга придает обработанным поверхностям уникальную способность – подавление процесса повторного развития коррозии.

Даже без защитного покрытия такой металл долгое время остается коррозионно-устойчивым.

Удаление краски и ржавчины

Время, затраченное, на удаление краски с металла зависит, от количества слоев и очагов ржавчины. На полную обработку кузова автомобиля уходит 1 рабочий день, почистить яхту 2 дня, цены на обработку начинаются от 500 рублей за мелкую деталь.